Palets de plástico de segunda mano: precio y qué mirar

Un palet de plástico de segunda mano cuesta bastante menos que uno nuevo y, si está bien revisado, hace exactamente el mismo trabajo. La pregunta útil no es si comprar de ocasión, sino cuál mirar, qué defectos descartan una unidad y cuándo compensa pagar el nuevo. Eso es lo que hay aquí.

Qué mueve el precio de un palet de plástico

El precio de un palet de plástico no sale de una tabla, sale de cinco cosas. Si las conoces, sabes si te están pidiendo un precio razonable:

1. Los kilos de plástico. Es el factor número uno. Un palet ligero de nueve pies lleva 5,7 kg de material; uno reforzado de tres patines, 17,5 kg. Triple de materia prima, triple de coste de fabricación.

2. La medida. El europeo de 1200 × 800 y el industrial de 1200 × 1000 son los dos que tienen mercado de ocasión de verdad. Las medidas raras salen caras aunque sean pequeñas: no hay volumen.

3. El tipo de material. HDPE o PP virgen para contacto alimentario directo; reciclado para logística. La diferencia de precio entre ambos es notable y muchas veces el reciclado te sobra.

4. El estado. No es "usado" o "nuevo": es cuántas campañas le quedan. Un palet sin fisuras y sin patines vencidos es prácticamente un palet nuevo con otro color.

5. La cantidad y el porte. Un palet de plástico ocupa poco en vacío si es encajable (46 mm por unidad) y bastante si es apilable (146 mm). En un pedido grande, eso decide el número de camiones.

Los precios de ocasión se mueven con el stock, así que no publicamos tarifa: pídenos precio del modelo y la cantidad que necesitas y te decimos qué hay hoy en almacén.

Los seis defectos que descartan un palet

Cuando revisamos un lote de ocasión, esto es lo que hace que una unidad no salga a la venta. Úsalo también si compras a un particular:

• Fisuras en las esquinas y en la unión de los patines. Es por donde revientan, siempre. Una grieta ahí no se repara: el palet ya no aguanta carga dinámica.

• Suelo hundido o combado. Señal de que ha estado cargado por encima de su límite en estantería. Aunque parezca entero, ha perdido carga en rack.

• Patines vencidos o partidos. Si son atornillados, se cambian y el palet sigue. Si son de una pieza con el cuerpo, es fin de vida.

• Deformación por calor. Palets almacenados al sol en columna alta se abarquillan. Dejan de apilar plano y desestabilizan la carga.

• Restos de producto químico o fitosanitario. Un palet que ha vivido con producto agresivo no vuelve a alimentación por mucho que se lave.

• Marcas de horquilla profundas. Superficiales no importan. Las que han abierto el plástico sí: por ahí entra la fisura.

Nuevo o de ocasión: cuándo compensa cada uno

De ocasión para transporte interno, expedición nacional, obra, almacenaje y campaña. Es la mayoría de los casos, y es donde el ahorro es puro margen porque el palet hace el mismo trabajo.

Nuevo en tres situaciones concretas: contacto alimentario directo con auditoría de por medio, circuito de exportación donde el palet es la imagen que ve tu cliente, y cargas pesadas en estantería, donde quieres la carga nominal completa y no una carga con historia.

Dónde comprar (y por qué el particular sale caro)

En marketplaces de segunda mano encuentras palets de plástico sueltos y baratos. Funcionan si necesitas cinco. Dejan de funcionar en cuanto necesitas cincuenta iguales, porque:

• No hay dos lotes iguales: acabas con cuatro modelos que no apilan entre sí.

• Nadie ha revisado las fisuras, y las fisuras están donde no se ven.

• No hay factura ni garantía, y el porte lo montas tú.

Un proveedor de ocasión revisada te da lote homogéneo, unidades descartadas antes de salir y transporte resuelto. Nosotros trabajamos así toda la gama de palets de plástico, y también los palots y big box nuevos y de ocasión.

¿Y si lo que quieres es vender los tuyos?

Un parque de palets o palots de plástico parado no es chatarra: tiene valor y se tasa. Si tienes material de sobra, te lo tasamos gratis y lo retiramos. También lo contamos en qué hacer con los palots que ya no usas.

Preguntas rápidas

¿Cuántos años dura un palet de plástico? Con uso normal, muy por encima de la madera: no absorbe humedad, no se pudre y no le entran plagas. Lo que lo jubila es un golpe, no el tiempo.

¿Un palet de plástico usado sirve para exportar? Sí, y no necesita tratamiento fitosanitario NIMF-15 ni marcado, esté nuevo o usado. Es una de las razones por las que compensa frente a la madera.

¿Se pueden lavar los palets de ocasión? Sí, con agua a presión y detergente. Es justo lo que no puedes hacer con uno de madera.

¿Qué medidas hay? Sobre todo 1200 × 800 (europeo) y 1200 × 1000 (industrial). Las dos, con sus pesos y cargas, están en medidas del palet europeo y del americano.

Dinos cuántos necesitas, de qué medida y para qué uso, y te decimos qué tenemos de ocasión revisada y qué te costaría en nuevo. Pide presupuesto o llámanos.